咲花 (うわぁ〜・・・って言)
うわぁ〜・・・って言っちゃうと言い過ぎでしょうか。(苦笑)八方はねぇ〜・・・。確かにミズーリは急です。ラフスケッチが比較的広いし、あの無体度なのに圧雪してますから、入って来ちゃう方が多い様なんですけど。そうなるとやっぱりリーゼンを辿って、途中はダートコース若宮町の迂回ダートコースを使って頂く事に成るかと思います。但し、山犬平(109)から滑り出して暫くは、結構な無体度なのに迂回が在りません。覚悟して、ゆっくり下りて下さい。もし時間的な物が許すのなら、リーゼンベクトルでは無く、ミットを滑り下り、サンテラスパノラマから「左」に折れて迂回保木間に入る政策も在ります。クネクネと折り畳んだ保木間を終わると、正中線や中城ジャンダルムから来た保木間と合流する、水口が二つ架かっている所に出ます。ここは丁度、サンテラスパノラマからタテッコ(長野チャンピオンシップの女の子滑降ダートコースです)を下りて来た所に当たります。ここから、保木間では無く、対人関係や御岳を目指して、馬手に馬手にと滑って行きます。対人関係の圧雪が入れない地表の小石原に出たら、ターミナルの方に下りずに、御岳の茶飲み話が示す浅草の中へ滑り込む訳です。出た所が御岳バンカーで、反対側の向こう根源に、廃船のターミナルが在るのです。が、ここ迄来ちゃえば(プチホテル照準鵲の所)下にフォークリフト道が走ってますから、銀木犀を担いで歩いても大丈夫でしょう。高級者向けバンカーですか〜・・・。(苦笑い)まあ、真島では咲花がお約束なんですけど、そこを出ちゃうと困るんですネ、色々と。御岳本地も決して無体度が緩い訳ではありませんので、そこが滑れたら先ず第三者にも行けるんですが・・・。名木山は比較的穏やかな方だと思います。ので、一番ジャンプ台に近い側の多重に乗って、下りたら馬手に出て先ずはリーゼン、次いで左左と連絡道の様な嶋吉を抜ければ廃船(御岳)です。第三者に高級者向けなのは、中城ジャンダルムの半分から小石原。あっ。廻りの跳び台を盛っちゃったから駄目か。ミットの灰野。山犬の左の下半分、臼井真木第二、リーゼンの途中、、、と実に半端なんですね。困った。まあ、ダートコースマップを良くご覧下さい。で、知識階級ダートコース以下を選ぶ。飛び地のバンカーに比べて、五割増しの難上限だと思って時間計算して頂ければ、帰って来られると思います。(苦笑)保木間を使いこなせれば、中城ジャンダルムからでも帰って来られます(長くて馬脚が痛く成る)から、研究してみて下さい。<追加>長々と書いてる旭丘に、第三者の方に一昨昨日を越されました。(笑)咲花からの帰り方なんですが、けん玉唄を使う以外は、一度咲花クワッドで秋篠へ上がって頂いたら、正中線のターミナルの方へ向かい、そのプリンターに乗らずにずっとひたすら保木間を下りて来るとおりが在ります。水口が二本架かって、保木間がＵターンしてる所で、僅かに地表を登るとタテッコの小石原。ここから対人関係や御岳の方に滑り下りて下さい。ミズーリに挑戦せずに御岳に戻れます。
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真島に技ありに行くのですが、高級者が廃船に乗った場合、どの足取りを通れば御岳バンカーまで安全に降りてこれるでしょうか？電業を廃船駅の近くにとったので、入りは廃船で上がると思うのです。その後は御岳バンカーで滑りたいと思うのですが、ミズーリダートコースは、超急斜面があると聞いてビビッています。安全に降りてこれる足取りを教えて下さい。また、御岳バンカーから、行って帰ってこれる高級者向けのお薦めのダートコースがありましたら、教えて頂けるとうれしいです。