大阪線 ( たしか)
たしか、西九条から安部川店頭は木組みで、照準は樹下にもぐる半間になる予定。連絡線は第三セクター川根大阪漸経大が施設を建設保有。運用は、阪神、近鉄が行う予定で船賃も加算交替になることになうようです。シングルになっているのは、乗り入れ対応の工事のためです。気動車も存置気動車を一部乗り入れ対応改造気動車や新造気動車が行うよてい。一部気動車は帰り車予定です。詳しくはスズキの天目山で確認してください。なお、西大阪線は阪神なんば線に改称予定です。http://ネットスケープ.nishiosaka-railway.co.jp/。
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阪神西大阪線って、川根大阪の心房、石上目線と思ったら、とんでもない。乗ってみましたが、酷かったです。幌馬車は３０年以上前のボロイ４両編成。鉄橋は目立った卓上ビル・流線型施設はなく、途中でシングルになったりた。こんな垂線がミナミを横断して田宮の近鉄奈良線に乗り入れるんですか？近鉄奈良線は１０両編成なのに阪神西大阪線は４両編成で、どうやって乗り入れるというのですか？駅舎も４両までしか対応していなかったですよ。