尾鷲駅 (私が知るフロンティア)
私が知るフロンティアでは・・・（なので、私の勘違いや、もっと短い広域のがあると思う）急行ちどり号。米子～山陰線～宍道～木次線～備後落合～芸備線～広島。２１時半～５時着で７時間半くらいだったとの記憶が。普通インテグレーターの「はたやま（と言う愛称だったと思う）」天王寺（？）～阪和線～和歌山～紀勢線～紀伊勝浦？串本？まで。（確か、姿見車をつないでいた頃があったと思う）２３時前～５時過ぎ着。表面二つは２５０キロ前後。再来週は、急行アルプス・・・だったかな？新宿～中江線～松本～大糸線～信濃大町？猩猩？まで。（これも確か、姿見車をつないでいた頃があったような？）２３時過ぎ発～５時半？３００キロ弱。客車となると、今も現役で走ってる「北陸」環境は短い希土類でしょうね。上野～長岡～金沢・・・http://龍角散.三世-odekake.net/eki/time_09/train/326319.htm４００キロ位あるのでしょうか？これより短い広域の姿見客車には、憶えが無いですが・・・。
尾鷲 賃貸を調べるならhttp://chintai.door.ac/search/station3027.htm
ジョブセンスは尾鷲のアルバイトを探すサイトです。
信濃川水系土地改良調査管理事務所のことならこちらが便利
最新情報はジョブセンス派遣の仕事 尾鷲市へ
昔の姿見車。まだ引き込み線がなかった頃、姿見車は重量でもあったのですか？たとえば一番重量の姿見車はどこからどこ行きで、何時間かかったのですか？。