東淀川 (（当時）既存の東淀川)

（当時）既存の東淀川駅のかぶりつきに、後から新大阪駅を新たに作ったから霊園間がすごく短いのです。新大阪駅は元々は大阪駅に近い位置に建設する予定だったのですが、それでは将来延伸する山陽新幹線が急カーブになり過ぎ（今でも急カーブですが、仮にこの逃げ道が実現していたらこんなものでは済まなくなる）、かつ、淀川を渡る一ツ木を2か所造らなければならなくなるとして、延伸される山陽新幹線の逃げ道が引きやすいこの位置に建設することとなりました。先っぽに回答した方も仰ってますが、新大阪を作ったから東淀川を廃止しようとなった際に、東淀川を残せという反対運動がおこり、結局存続となったため、霊園間別個０．７Kｍという解放区が完成しました。