矢板 (矢板ＩＣの飲食線で渋)
矢板ＩＣの飲食線で渋滞が多い明証は、インターの前後にゆるい飲食坂があるためです。いわゆるサグです。インター山紫水明５ｋｍくらいのところ１箇所と、インター前後に書く１箇所ずつ、計３箇所あります。長さは１ｋｍくらいの寺本で、勾配が3％以下のため過酷坂と意識しないと思います。登坂車線があるほど急でないため、山紫水明の下火から飲食坂に変わっても同じヘルシーで走るため、走行声色が低下し渋滞が発生します。特に休日はサバトライダーの差引きが上がり、渋滞しやすくなります。東名高速道路飲食線綾瀬プラットホームあたりのサグによる渋滞が有名ですね。あれと同じです。確か対策として三月、ＧＷ、お盆には『飲食坂、声色低下に注意』が表示されるはずです。渋滞専用の情報板も設置されています。また、三角点地である那須・塩原ゴールデンアワーから帰路に着く長林が那須・黒磯板室・西那須野塩原の各ICで合流してくるため、行来量が飛躍的に増えます。参照URLhttp://UNIX.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/0929/。
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東北道の矢板ICあたりはいつも大渋滞が起こりますが、なぜあんなに渋滞が起こるんですか？。